Baca, tambah wawasan

Assalamu'alaikum wr.wb. Ini terjadi pada Mio J keluaran tahun 2013. Selama kurang lebih 5 tahun Mio J ini gak terlalu bermasalah. Mulanya berawal tarikan gas mrebet, setelah di starter gas sedikit langsung mati. Masih dalam posisi standar 2 langsam ok, tapi setelah standar di lepas langsung mati. Ada apa dengan mio j ini? Googling kesana kemari, akhirna menemukan arikel ( https://auto-champion.blogspot.com/2016/10/motor-injeksi-mati-jika-standar-dilepas.html?m=1 ) So, langsung di follow tutorialnya. Alhasil motor sama sekali gak menyala. Dipaksa dengan di starter terus menerus akhirnya menyala kurang lebih 1 menit, tetapi akhirnya mati juga dan accu pun ngedrop. Saya berpikir ada problem di fuel pump set nih, kalau gak dari filter , bisa juga di rotak. Akhirnya saya coba belanja Online untuk ganti filternya tersebut, karena filter yang lama sudah menghitam. Setelah filter ada, saya bongkar lg nih fuel pump set. Di bersihkan lagi, pasang filternya yang baru. Setelah Fuel pump t

Assalamu'alaykum wr.wb. Seiring seringnya pembersihan dan pergantian filter udara pada sepeda motor, lama kelamaan karena pertemuan bahan logam dengan plastik mengakibatan sekrup menjadi sulit di kencangkan alias loose/dol. Ada tips agar permasalahannya terselesaikan. Beberapa alat dan pendukung seperti : 1. Insert Nut M4 2. Sekrup 18xM4 3. Ring sekrup 4. Solder Caranya: 1. Panaskan solder sampai panas maksimal 2. Masukan Insert nut kelubang sekrup yang terdapat di box filter 3. Tahan kurang lebih 1 menitan insert nut dengan ujung mata solder agar insert nut teraliri panas. Sekiranya ujung insert nut terlihat plastik box filter meleleh berarti panas telah menyebar di badan insert nut lalu dorong insert nut sampai rata 4. Biarkan beberapa menit agar insert nut dingin 5. Pasang filter udara dan penutup box filter 6. Ikatan dengan sekrup dan ring yang telah di sediakan 7. Okeh, sekarang penutup box filter sudah kencang. NB : Daya cengkram insert nut di pasang di box fi

Assalamu'alaikum wr.wb. Kebetulan sparepart dukungan ini bermanfaat menstabilkan rantai sepeda motor, juga rantai tetap kencang. Usia rantaipun lumayan bertambah lebih lama ( itu sih tergantung user nya ) Nah saya akan memberikan tips mengenai as roller stabilizer hilang atau lepas saat di perjalanan.Kita tidak tahu dimana dan kapan lepasnya.Karena pada stabilizer gambar 2 tidak ada pengikat as roller. Tidak seperti pada gambar 1. Untuk mensiasati daripada membuat as seperti pada gambar 1, menggunakan baut hexagonal M8x65. Karena saya searching di toko-toko Online tidak ada yg menjualnya. Kalau Roller atau karetnya bayar di jual. Yang dibutuhkan : 1pcs baut M8x65, 1pcs ring, 2pcs mur M8 yg akan dibuat diameter luar 12mm, untuk menahan ke lubang stabilizer, 1pcs mur penahan ujung luar baut agar tidak lepas. Karena Stabilizer pada gambar 2 tidak terpat pengikat as roller. Jangan seperti digambar 2.1 diberi titikan las agar Roller tidak bergeser kesamping. Sebisa mungkin dan sekreati